中新网三亚9月28日电 (张月和)为有效应对今年第20号台风“博罗依”影响，三亚凤凰国际机场(简称“三亚机场”)27日晚发布消息称，该机场自9月28日9时起暂停航班起降，预计航班恢复时间为2025年9月28日21时。 气象预报显示，台风“博罗依”将于28日白天以台风级(35-40米/秒，12-13级)经过海南岛南部近海，距离海南岛最近100公里左右。 三亚市气象台已于27日16时04分变更台风预警信号为黄色。随着台风“博罗依”逐渐靠近三亚市，未来24小时内，三亚市沿海地区平均风力将逐渐增大至8-9级，阵风10-11级，内陆地区平均风力将逐渐增大至6-7级，阵风8-9级，并可能伴有强雷电。 27日20时31分，三亚市气象台发布暴雨红色预警信号：受“博罗依”影响，三亚市未来24小时内降雨量将达150-250毫米、局部300-350毫米，请有关单位和人员做好防范工作，各级各类学校停课。--> 三亚市防灾减灾救灾和安全生产委员会当日21时将防汛防风应急响应提升至Ⅱ级。(完) 【编辑:张子怡】
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
近年来，我国宠物数量持续增加，《2025年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示，2024年我国城镇宠物(犬猫)数量超过1.2亿只，较2023年增长2.1%，消费市场规模增长7.5%，达到3002亿元。 现在正值暑运，考虑到近年来越来越多家庭饲养宠物，一些航空公司在暑运期间推出或升级了“爱宠出行”服务，方便旅客带着宠物去旅行。高铁宠物托运服务也扩大试点范围。 随着携宠出行服务升级，带着宠物乘交通工具都有哪些新场景新体验？一起来看↓↓↓ “宠物进客舱”升级--> 都有什么新变化？ 暑运期间，多家航司近期都升级了“宠物进客舱”服务，方便旅客带着宠物去旅行。 记者在北京大兴机场的值机柜台前看到，这里的客流明显增多，日均运送旅客已经超过15万人次。北京的田女士带着宠物狗，正准备乘飞机从北京去往深圳。 旅客 田女士：跟我们正常办行李托运的时间差不多，20分钟到半小时之间，这个流程还是蛮快的。 田女士告诉记者，像这样的宠物进客舱服务，可以在航班起飞前6小时，电话联系航空公司进行预约，需要提供动物相关的检疫证明和接种疫苗证明。不同航司对宠物箱的尺寸要求不同，像她选择的南航，宠物箱的尺寸不能大于35厘米×28厘米×24厘米。 南航的宠物进客舱服务已经持续了3个多月，这次服务升级主要在哪些方面？记者找到了负责宠物托运的值班经理。 北京南航地服值班经理 秦超君：主要体现在数量和宠物的种类上。数量上，从一个航班可以携带2只宠物，增加到4只。在宠物的种类上，短鼻猫犬也能进客舱了。 除此之外，在航线上，南航这次还新增了上海浦东、沈阳、武汉等10个国内主要枢纽机场，宠物进客舱的航线已经覆盖了超过200条。 南航乘务员 王瑞：携带宠物进客舱的旅客，原则上安排在经济舱最后一排靠窗座位，宠物需放置在前排座位下方。 从2018年起，海南航空率先推出宠物进客舱服务后，多家航空公司，如南方航空、东方航空、吉祥航空等纷纷跟进。最近，多家航司都升级了宠物进客舱服务，比如东航从7月1日开始，升级了“宠物进客舱”服务，新增了16条宠物专属航线，航线总数达到17条。 记者从多家航空公司了解到，为保障旅客飞行体验，进客舱的宠物需要在运输前进行身体清洁，运输全程需穿戴衣物、口套及纸尿裤，并全程放置于宠物包中。深圳宝安机场等枢纽机场也推出宠物候机厅等服务，便利旅客“携宠”出行。 高铁宠物托运 已覆盖8条高铁 25座车站 看完航空，再来看看“携宠”高铁出行。高铁宠物托运从今年4月8日开始试点，今年6月20日，高铁宠物托运进一步扩大了试点范围。 试点范围扩大后，高铁宠物托运范围覆盖了京沪、京广、京哈、沪昆等8条线路沿线的25座车站，38趟动车组列车。在价格上，高铁宠物托运提供7折优惠。 中铁快运工作人员 李良玉：高铁宠物运输箱内部尺寸为60厘米×45厘米×46厘米，采用环保材质制成，带有猫砂、水盒、摄像头等，宠物能够在里面自由活动。 宠物托运条件和之前没有变化，旅客可同车托运1只家庭驯养且健康状况良好、体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。 乘车前，旅客需要通过铁路12306“宠物托运”功能查询对应车次，购买车票并预约同车托运服务，按约定时间携带宠物及有效身份证件、《动物检疫合格证明》，前往出发高铁车站的中铁快运营业部办理手续。 中铁快运武汉站营业部经理 程岩：高铁快运宠物托运服务，执行“人宠同出发、同到达”规则。针对夏季气候炎热的特点，铁路部门将加强高铁快运柜、宠物托运箱消毒消杀，加强全过程安全管控。 宠物专属旅游线路火热 出行游玩场景丰富 除了出行工具服务升级，如今越来越多的公共场合对宠物敞开大门。记者发现，今年不少旅游目的地结合地域特色，专门推出了宠物专属特色游项目。 在秦皇岛阿那亚西港航海中心，一场以宠物狗为主角的航海日活动扬帆启航。今年夏季，当地推出宠物友好型航海旅游，吸引大量爱宠人士参与。 除了专属航海项目，不少酒店还提供宠物专属客房和游乐项目，针对宠物入住的房间，提供专门的清洁服务，并且配备宠物管家跟随。据了解，今年入夏以来，秦皇岛已累计接待1500多组养宠客户，直接拉动消费超2000万元。 统计显示，平台上“可带宠物”“宠物友好”等关键词搜索量同比增长超3倍，相关酒店民宿预订量同比翻番，包含宠物服务的景区门票销量增长超150%。携宠出行正成为旅游市场的新增长点。 “宠物友好”需多方努力 人宠和谐文明共处 近年来，宠物成了很多人生活中的好伙伴，甚至很多人都把宠物当成家庭的成员。今年开始，中国农业大学还开始设立 “动物科学(伴侣动物)”专业。可以说，面对人与宠物和谐共处的社会环境变化，全社会也要积极面对，共同努力，管理部门要完善规则、优化服务；养宠人士也要自觉遵守规定、文明出行，共同打造一个人宠和谐的文明社会。 (总台央视记者 陈晰) 【编辑:刘阳禾】
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网9月26日电 据中国驻韩国大使馆微信公众号消息，韩国将于9月29日起对中国团体游客实施免签入境政策(持续至2026年6月30日)，这是对中国试行单方面对韩免签的积极回应。国庆中秋双节将至，预计将有不少中国公民来韩旅游，中国驻韩国大使馆预祝来韩中国游客愉快出行、平安返回。针对当前韩国最新情况以及前期来韩中国游客经常发生的问题，使馆特提醒来韩中国游客强化安全意识，注意以下事项：--> 1、远离集会，加强安全防范 当前，韩国部分地区特别是首尔明洞、大林洞等地不时发生针对中国人的示威游行，中韩双方都对此明确反对。希望中国游客保持高度警惕，增强自我保护意识，同当地政治集会保持距离，勿公开发表政治言论，谨慎前往人员示威游行场所，留意集会引起的交通管制。如遇意外情况请保持冷静，避免同示威游行人员发生言语和肢体冲突，确保人身和出行安全。 2、切勿参与跨境赌博 我国法律严禁赌博，刑法修正案已将跨境赌博正式入刑，严厉打击跨境赌博违法犯罪行为。即使境外赌场系合法开设，中国公民跨境赌博也涉嫌触犯我国法律，可能被追究法律责任。请认清跨境赌博违法性、危害性，洁身自好，远离赌博。 3、慎用无人机或相机拍摄 请留意“禁止拍摄”警示标志，切勿拍摄军用设施、军事设备及情报部门等敏感机构建筑，未经允许勿拍摄他人或私人住宅。建议不要使用无人机进行拍摄，如确需使用，请务必提前熟知韩国相关法律法规，不要在禁飞区、禁止拍照区域等敏感地点使用无人机。 4、谨慎选择旅行社和旅游产品 团体游客行前应选择正规有资质的旅行社，签订旅游合同并认真阅读条款，警惕含有强制消费的“低价游”。旅游途中如遇强制消费等纠纷，建议保留证据向国内文旅部门投诉。如因消费问题被迫中断行程，可向韩国警方求助。 如遇紧急情况，可拨打以下电话： 犯罪报警：+82-112(有中文服务) 火灾、事故和救援：+82-119 应急医疗服务：+82-1339 医疗纠纷投诉：+82-1670-2545 出入境业务咨询：+82-2-1345 消费投诉：+82-1372 翻译服务：+82-2-120 外交部全球领保与应急服务热线： +86-10-12308 中国驻韩国大使馆领保电话： +82-2-755-0572 中国驻韩国大使馆领保邮箱： seoul_lb@csm.mfa.gov.cn 驻釜山总领事馆领保电话： +82-10-8519-8748 驻光州总领事馆领保电话： +82-62-361-8880 驻济州总领事馆领保电话： +82-64-722-8802 【编辑:陈海峰】
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
中新网德阳9月27日电 (记者 岳依桐)27日在四川省德阳市开幕的2025三星堆论坛上，2025年度“三星堆遗址考古研究与遗产保护”十大专项课题发布，并面向国内外学者开放申报。 四川省文物考古研究院(三星堆研究院)党委书记、副院长刘志岩介绍，该院和三星堆博物馆联合多家科研机构，持续开展三星堆遗址考古研究与文物保护工作，目前已基本摸清了三星堆城址空间布局，确认了祭祀区、玉石器作坊区等重要功能分区，并在出土青铜器、金器、丝绸、玉石器考古与保护等领域取得了阶段性研究成果。 在上述成果基础上，为进一步深化三星堆遗址考古与多学科研究，四川省文物考古研究院(三星堆研究院)、三星堆研究中心、三星堆博物馆共同设立2025年度“三星堆遗址考古研究与遗产保护”专项课题，并面向国内外发布。图为课题发布现场。陈选斌 摄 本次发布的10项专项课题分为重点课题、一般课题和青年课题，将采用线上和线下相结合的方式申报。其中，重点课题4项，包括“古蜀文明与周边区域文明交流路径研究”“长江上游地区青铜时代文化面貌研究”“三星堆土遗址保护研究”与“三星堆—金沙遗址关联价值研究”。一般课题和青年课题6项，涵盖出土象牙、组合型青铜器、古植被复原、遗址展示体系、数字化保护利用及国际传播策略等方向。 三星堆党工委副书记、管委会主任范晓华表示，课题发布旨在汇聚国内外多学科力量，从考古研究、文物保护到价值传播全面推动三星堆遗址的系统性工作，为实证中华文明多元一体格局、提升中华文化影响力做出更大的学术贡献。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月25日电 据德州市中级人民法院微信公众号消息，2025年9月25日上午，德州市中级人民法院一审公开开庭审理了淄博市委原常委、市政府原党组副书记、副市长宋振波受贿、滥用职权一案。图源：德州市中级人民法院微信公众号 德州市人民检察院指控： 一、受贿罪 2003年1月至2024年1月，被告人宋振波利用担任淄博市周村区委副书记，区政府党组副书记、副区长，临淄区委副书记，齐鲁化学工业区工委副书记，区政府党组书记、区长，临淄区委书记，淄博市委常委、市政府党组副书记、副市长等职务上的便利，为相关单位和个人在项目用地、政策扶持、贷款办理等方面提供帮助，非法收受财物共计3899万余元。 二、滥用职权罪 2021年上半年，被告人宋振波任淄博市委常委、副市长期间，在明知某民营企业股权评估价值虚高的情况下，个人擅自决定由淄博市属国有企业以明显高于市场价格购买该民营企业股权，致使国有资产遭受重大损失。 庭审中，检察机关出示了相关证据，被告人宋振波及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见。宋振波进行了最后陈述，当庭表示认罪认罚。 庭审最后，法庭宣布休庭，择期宣判。--> 【编辑:张燕玲】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
近日，2025亚太机器人世界杯青岛国际邀请赛在青岛西海岸新区举行，来自12个国家和地区的84支代表队同台竞技。在各类比赛中，人形机器人足球赛吸引了最多观众“观战”。 若拉长时间维度便会发现，人形机器人正在加速进化。今年的蛇年春晚上，身穿大花棉袄的宇树科技人形机器人与真人舞者一起扭秧歌、转手绢，吸引了无数观众的目光。而最近，人形机器人马不停蹄奔赴各地赛场，已经能完成传球和运球动作，甚至挑战障碍穿越、智能搜救等复杂任务。 随着其竞技舞台越来越多，这一产业也越来越受关注：机器人参赛是炫技还是真有实力？它们如何完成复杂动作？未来，人形机器人能否实现规模化生产，从赛场走向市场？带着这些疑问，记者进行了深入采访。 钢铁“球员”拼球技--> 400余平方米的球场上，红蓝两队各5名机器人“球员”对峙而立。一声哨响之后，1名身着蓝色队服的机器人迈着小碎步率先触球、带球前行，红队3名“球员”加速上前拦截。突然，红蓝两名“球员”发生碰撞，蓝队“球员”不慎摔倒，倒下瞬间又把红队“球员”连带绊倒，这一幕令人忍俊不禁。 我们知道，机器人可以搏击、扭秧歌，但是它们真的能像人类一样踢足球吗？ “机器人依靠视觉传感器来识别赛场状况，就像人类一样，可以精准地捕捉到足球、队友、对手位置，还能判断赛场边界等信息。同时，部分机器人还配备赛场控制器，用于接收裁判发出的开球、暂停等指令。”亚太机器人世界杯国际理事会国际事务主任周兆达解释，“接收到信息后，决策指令就会传输给底层的运动控制算法，实现对机器人关节电机的精确操控，进而让机器人完成行走、奔跑、踢球、转身等动作。” 不仅如此，在比赛中，机器人之间可通过无线通信实时传输信息，根据场上局势进行协作，如进行传球配合、执行战术等。比如在3V3或5V5比赛中，机器人会根据各自的位置和角色，协同完成进攻和防守任务。 “但是在比赛中，我们并不能用人类的规则去要求这些机器人‘球员’。出于技术的限制，我们只保留了出界判定等基本规则，舍弃了手球和越位规则，对部分非恶意冲撞也采取宽松的判罚尺度，以保障比赛的流畅性与观赏性。”周兆达说。 竞技背后拼科技 看似一场简单的比赛，背后其实要克服重重困难。“机器人的视觉感知易受环境因素影响，如赛场灯光的明暗变化、颜色干扰等，可能导致其对球、队友和对手的识别和定位出现偏差。”中国石油大学(华东)参赛队员刘俊涛说，“机器人视角有限，在快速跑动时，球的信息可能出现抖动、不完整或有噪声等情况，难以形成算法所需的精确数据。” 为了让机器人在比赛中表现更出色，科研人员需不断优化实时控制算法、强化学习算法等。例如为了让机器人实现大力射门技术，研发人员运用强化学习技术，突破端到端技术中对周围环境识别的难点；为了解决机器人摔倒后自主起身的问题，又研发出相应的运动控制算法。 比赛间隙，来自不同国家和地区的参赛选手们相互交流参赛经验、分享心得。“比赛制胜的关键在于运动学方面，如何让机器人更好地定位足球，并且响应速度更快。”泰国参赛队伍的一名工程师说。来自哈尔滨工程大学的参赛队员郑显达对此深表赞同：“泰国队选手在机器人带球方面做得很出色，传球的时候也很流畅丝滑。这给我们今后技术升级提供了一个新思路，接下来我们将在进攻和防守阵型的转变上进行深度研究。” “本次青岛国际邀请赛，旨在通过为多国提供开放平台，共同推进人工智能与机器人技术的融合与创新。”亚太机器人世界杯国际理事会主席、机器人世界杯国际联合会副主席周长久说。 加速从赛场走向更多应用场 高水平赛事作为“新场景”吸引众多高校师生和企业投身研究的同时，也加速了人形机器人从实验室到市场的成果转化。 和赛事场景一样，无论是休闲娱乐、康养护理、智慧家居还是户外作业，“场景实训”都能让人形机器人更快上岗。因此，“场景应用”是人形机器人实现规模化生产的关键。有从业者表示，能不能找到合适的场景将成为拉开企业间发展差距的重要因素之一。 有业内人士预言，人形机器人正成为人工智能发展过程中具有颠覆性意义的产业新赛道。但从目前来看，人形机器人尚处于“展品”阶段，研发和生产成本高，在数据累积、运动控制、人机交互等方面还有很多技术瓶颈。不过，毋庸置疑，这一产业正在“等风来”，谁率先“下场”，谁就能抢占先机。 作为工业强市，青岛是北方地区较早布局机器人产业的城市。在《青岛市人形机器人产业发展行动计划(2024—2027年)》中，青岛提出以人形机器人整机和关键部组件产品研发为主线，以特定行业典型场景应用为特色，构建人形机器人产业体系。同时，发起设立总规模100亿元的产业发展基金，有效整合技术、人才及产业资源，让“青岛造”机器人更快跑起来。 “在家电、海洋、康复等领域，青岛的机器人产品优势明显。”青岛市工信局副局长谢龙目介绍，青岛拥有全国30%的涉海院士和50%的涉海领跑技术，水下机器人等产品应用需求巨大；青岛还是中国家电产业重要的创新策源地，拥有海尔、海信等龙头企业，家庭服务机器人已经被纳入城市重点发展的方向之一。 在今年5月举行的具身智能机器人生态发展大会上，青岛发布了新一批具身智能超级场景，覆盖包括民政、智慧家庭、工业制造、智慧城轨、智慧港口等8个超级场景、60多个细分场景，旨在让技术加快迭代，为企业提供更多市场化机会。 “站在未来看今天，我们将持续营造活跃的产业生态，加大场景开放力度，加强高质量数据供给，通过场景共创和产业落地，为人形机器人产业繁荣播下希望的种子。”谢龙目说。 (本报记者 刘艳杰 本报通讯员 陶雯雯) 【编辑:王琴】
